Apakah Monopoly Railroads Real?

Semua orang tahu rel kereta api dalam permainan Monopoli adalah Pennsylvania, B & O, Reading, dan Short Line. Tetapi berapa banyak orang yang menyadari bahwa tiga dari empat itu adalah kereta api nyata?

Papan permainan ini didasarkan pada Atlantic City, New Jersey. Menariknya, bagaimanapun, sementara rel kereta api ini adalah semua pemain utama di wilayah ini, sering terlibat dalam praktik bisnis monopoli mereka sendiri, beberapa tidak benar-benar melayani kota resor pantai pantai.

• 01 04

  Pennsylvania Railroad

  Yang terhormat PRR kadang-kadang disebut sebagai Pennsy, telah digembar-gemborkan sebagai "The Standard Railroad of the World". Jalur asli menghubungkan Philadelphia dan Pittsburgh, tetapi jejak Pennsylvania akhirnya melayani wilayah yang dibatasi oleh New York, Chicago, St. Louis, dan Washington DC. Dalam hal lalu lintas, Pennsylvania selama bertahun-tahun adalah kereta api terbesar di dunia.

  The Pennsylvania memang melayani Atlantic City, melalui anak perusahaan yang dikendalikan 50/50 dengan Reading yang dikenal sebagai Garis Pesisir Pennsylvania-Reading.

  Pada tahun 1968 bergabung dengan New York Central dan menjadi Penn Central. The Penn Central kemudian diakuisisi oleh Conrail, dan akhirnya oleh Norfolk Southern Railway. Namun Pennsylvania masih tetap menjadi salah satu rel kereta api yang paling populer di antara para pemodel saat ini.

• 02 04

  B & O Railroad

  Baltimore dan Ohio Railroad awalnya disewa untuk membangun jalur yang menghubungkan pelabuhan Baltimore ke "tempat yang cocok" di Sungai Ohio. Pembangunannya pada tahun 1827 menandai piagam publik pertama untuk kereta api umum-operator besar. Negara bagian Maryland kemudian memberi B & O piagam untuk membangun garis dari Baltimore ke Washington, DC Dari permulaan ini, B & O tumbuh untuk melayani banyak wilayah yang sama dengan Pennsylvania Railroad.

  B & O dan Pennsylvania adalah rival bebuyutan, terutama di kawasan Pittsburgh di mana badan legislatif Pennsylvania sendiri telah memblokir B & O dari mengamankan rute sebelumnya ke wilayah untuk melindungi PRR. Keduanya juga bersaing di hampir garis paralel dari Jersey City ke Washington.

  B & O tidak melayani Atlantic City, tetapi memiliki minat yang mengendalikan di Central Railroad of New Jersey yang melakukannya.

  Seperti Pennsylvania, Baltimore dan Ohio beroperasi selama lebih dari satu abad. Tetapi pada tahun 1963 B & O menjadi bagian dari Sistem Chessie, yang akhirnya bergabung dengan Sistem Kereta Api Seaboard untuk menjadi CSX.

• 03 04

  Bacaan

  Naiklah ke Reading. Philadelphia dan Reading Railroad, kemudian the Reading Company, sebenarnya seharusnya diucapkan 'redding'. Itu awalnya disewa untuk membangun garis antara Reading dan Philadelphia, Pennsylvania.

  "RDG" hanya melayani Pennsylvania, Delaware, New Jersey, dan Maryland tetapi membuat keuntungan besar dengan mengangkut batubara dari tambang ke kota-kota di seluruh negara bagian ini. Meskipun relatif kecil dengan jarak tempuh, Reading adalah perusahaan terbesar di dunia dengan pendapatan pada satu waktu berkat minat pertambangannya yang sangat besar. Kekuasaan ini akan membawa peraturan pemerintah baru mengenai monopoli perdagangan untuk perusahaan yang memiliki tambang dan rel kereta api yang melayani mereka.

  Pada tahun 1976, Perusahaan Membaca menjual semua kepemilikan kereta api ke Conrail. Aset Garis Seashore Pennsylvania-Reading juga disertakan.

• 04 04

  Garis Pendek

  Garis Pendek Permainan Monopoli tidak diberi nama untuk kereta api kehidupan nyata. Penemu gim ini dianggap memiliki jalur trem interurban kecil, Shore Fast Line, dalam pikiran ketika ia menamai properti gim tersebut. Garis pendek jangka berlaku untuk setiap rel kereta api independen dengan trek yang mencakup wilayah jarak pendek atau kecil.

  Sementara banyak perkeretaapian seperti itu telah dibeli oleh kekhawatiran yang lebih besar atau hanya keluar dari bisnis, mereka jauh dari kepunahan. Hari ini American Short Line dan Regional Railroad Association (ASLRRA) yang nirlaba memiliki lebih dari 400 anggota rel kereta api yang bersama-sama mengoperasikan 29% dari rel kereta api di Amerika.