Membangun L-Girder Benchwork

01 05

Apa itu Benchwork L-Girder?

Benjolan L-girder diberi nama untuk balok-balok berbentuk "L" terbalik yang membawa beban. L-girder memungkinkan fleksibilitas luar biasa dalam desain untuk tata letak berbentuk aneh dan multi-level. Dengan struktur terbuka, mudah untuk menambahkan pemandangan di atas dan di bawah level trek. L-girder dapat dibangun dengan sedikit pengalaman dan beberapa alat sederhana.

Material

Seperti jenis benchwork lainnya, L-girder dapat dibangun dari berbagai material. Yang paling umum adalah kayu dimensi, kayu lapis dan baja. Kancing baja dan komponen lainnya tersedia di banyak toko peralatan rumah. Teknik-teknik untuk menggunakan baja mirip dengan kayu, tetapi materialnya kurang familiar bagi kebanyakan pemodel. Kayu lapis menawarkan stabilitas dan konsistensi dimensi yang lebih besar dengan biaya yang sebanding dengan kayu tradisional tetapi harus dirobek ke lebar yang tepat.

Bahan apa pun yang Anda gunakan, Anda akan menginginkan potongan-potongan dalam ukuran sekitar 1X4, 1x2, dan 2x4 untuk membuat L-girder, kaki, penyangga silang, dan pendukung. Konstruksi yang lebih berat atau lebih ringan dapat digunakan seperlunya tergantung pada pemasangan Anda.

02 dari 05

Komponen L-Girder

Benjolan L-girder dapat dipecah menjadi empat komponen dasar. Potongan-potongan ini dapat dirangkai dalam konfigurasi apa pun untuk potensi desain tak terbatas.

• L-Girders: L-girder mentransfer beban tata letak dari penyangga silang ke kaki atau dinding. L-girder dibuat dari dua bagian dalam "L." terbalik Pelat atas horizontal memberikan kekakuan dan kekuatan serta cara yang nyaman untuk mengencangkan cross-bracing.
  
  Ukuran tradisional adalah 1x4 untuk vertikal, dan 1x2 untuk horizontal. Girders bisa berapa panjang. Jika Anda membutuhkan banyak potongan untuk melengkapi gelagar, tumpang tindih jahitan dan perkuat sambungan dengan tambahan sambungan vertikal.
  
• Cross-braces: Melihat benchwork L-girder dari atas, terlihat seperti tangga. Cross-braces adalah anak tangga dari tangga, menghubungkan L-girder di kedua sisinya. Kawat gigi ini secara tradisional adalah 1x4 dan dapat berukuran berapa saja. Kawat gigi harus ditempatkan secara konsisten; Pusat 16 inci bekerja dengan baik. Mereka dipasang di atas L-girder dan dapat diperpanjang di luar mereka di kedua arah. Dek kayu lapis yang mendukung lintasan dapat dikencangkan langsung ke bagian atas penyangga silang atau ditinggikan di atas anak tangga.
  
• Kaki: Untuk benchwork yang berdiri bebas, kaki memindahkan beban dari L-girder ke lantai. Seperti konstruksi pembongkaran lainnya, 2x4 kayu adalah dimensi yang paling umum untuk kaki. Tambahan L-girder juga dapat digunakan secara vertikal untuk membuat kaki.
  
• Subroadbed: Trek dan pemandangan didukung pada bidang horizontal, atau sub-roadbed. Kayu lapis (1/2 inci atau ¾ inci) adalah umum, insulasi busa ekstrusi menjadi semakin populer. Sebuah meja yang solid tidak diperlukan. Dukungan subroadbed hanya diperlukan ketika track, struktur, atau elemen lain yang membutuhkan fondasi akan ditempatkan. Kayu lapis dapat dibuang di area lain tanpa merusak kekuatan tata letak. Ini memungkinkan pemandangan memanjang di bawah kelas.

03 dari 05

Merakit L-Girder Benchwork

Majelis benchwork L-girder lurus ke depan; L-girder menempel pada kaki atau dinding, penyangga silang melekat pada L-girder, gosok bawah tanah pada penyangga silang (langsung atau dinaikkan pada anak tangga). Konfigurasi bagian-bagian akan tergantung pada rencana lintasan Anda.

Benjolan L-girder membebaskan Anda dari batasan dimensi tata letak table-top. Memiliki rencana yang bagus dan mendetail di tempat sebelum Anda mulai membangun benchwork akan menghemat sakit kepala di jalan. Setelah Anda tahu di mana Anda akan menempatkan trek, Anda akan dapat menempatkan dukungan di mana Anda membutuhkannya, dan hindari di mana Anda tidak. Bayangkan meletakkan kurva untuk menemukan Anda menempatkan kaki tepat di tengah-tengahnya, atau mencoba untuk bekerja di sekitar cross-braces ketika Anda menginstal mesin switch di halaman. Anda dapat membuat perubahan saat Anda pergi, tetapi jauh lebih mudah untuk melakukannya dengan benar dari awal.

Alat-alat

Benchwork dapat dibangun dengan beberapa perangkat tangan dan kekuatan sederhana. Gergaji melingkar atau memotong untuk memotong papan panjang, obeng tanpa kabel, tingkat, pita pengukur dan klem sangat penting. Paku paku finishing pneumatic juga dapat digunakan untuk mempercepat konstruksi. Pencari pejantan penting jika Anda akan memasang L-girder untuk menyelesaikan dinding.

Membangun L-girder terlebih dahulu untuk mempercepat konstruksi. Gunakan lem kayu untuk memperkuat persendian. Papan dapat diikat dengan sekrup atau kuku drywall. Saat memasang L-girder ke dinding, jangkar ke dalam kancing. Model kereta umumnya tidak terlalu berat. Namun demikian, benchwork harus cukup kuat untuk mendukung apa pun yang mungkin berakhir di atasnya, termasuk Anda.

04 dari 05

Membangun Multi-Level Layouts

L-girder adalah desain bangku pilihan untuk multi-level layout. Penopang-palang kantilever memungkinkan depan terbuka. Ini memungkinkan untuk menumpuk satu tingkat di atas yang lain tanpa ada dukungan yang menghalangi tampilan di bawah ini.

Konstruksi tata letak multi-level tidak jauh berbeda dari satu tingkat. Pastikan rencana Anda untuk semua level bekerja bersama untuk berbagi kaki umum sedapat mungkin. Level dapat dihubungkan melalui kelas panjang atau helix .

05 dari 05

Latar Belakang dan Fascias

Latar belakang

Latar belakang menambahkan kedalaman ke suatu pemandangan dan juga dapat digunakan untuk membagi bagian-bagian rel kereta api dan menyembunyikan dukungan vertikal. Pada desain benchwork pulau atau semenanjung, memperpanjang kaki di tengah di atas ketinggian salib-penyangga. Benchwork dapat ditopang dari dukungan pusat ini. Gantung latar belakang dari kaki. Penopang vertikal tambahan juga dapat dikencangkan ke penyangga silang untuk mendukung latar belakang sebagai pengganti atau selain menggunakan kaki itu sendiri.

Jalur

Untuk menyelesaikan bagian depan tata letak, fasia dapat dipasang pada ujung penyangga silang. Dukungan tambahan mungkin diperlukan untuk fasia yang lebih tinggi. Hardboard Masonite bekerja dengan baik dan dapat ditekuk menjadi kurva untuk desain yang mengalir bebas.

Bagian atas fasia dapat dipotong dengan jigsaw untuk menyesuaikan kontur pemandangan pada tata letak. Selain menyediakan tampilan yang sudah jadi, fasia juga dapat mendukung busi untuk kabin berjalan-jalan, kontrol untuk turnouts dan fitur lainnya, label dan informasi untuk operator, kotak untuk waybill dan dokumen operasi lainnya, dan banyak fitur lainnya.