E6 adalah penawaran ketujuh di E-series EMD diesel-listrik penumpang, dan yang terakhir dan yang paling sukses dari model "slant nose".
Sejarah Prototipe
Pembangun: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Type: A1A-A1A
Tanggal Dibangun: 1939-1942
Nomor Dibangun: 91 A, 26B
Horsepower: 2.000
Mesin: 12-567
Panjang: 72ft
Setelah enam model sebelumnya, semua kecuali satu custom dibangun untuk rel kereta tertentu, EMD menemukan hit dengan E-unit produksi kedua.
Seperti model sebelumnya, E6 dirancang untuk layanan penumpang, dibangun di sekitar sepasang mesin diesel (dalam hal ini model 12 silinder 567) dan mengendarai sepasang truk A-1-A. Artinya, truk enam roda memiliki dua as roda bertenaga di sekitar idler yang tidak memiliki kekuatan untuk distribusi berat.
Juga seperti unit sebelumnya, perampingan lokomotif menampilkan hidung miring yang sangat menonjol. Ini akan menjadi kelas terakhir yang dibangun dengan fitur ini karena produksi berikutnya bergeser ke hidung "bulldog" yang akan membuat kelas E dan F unit yang tersisa terkenal.
E6 adalah unit E pertama yang menemukan kesuksesan dalam jumlah besar di beberapa jalur kereta api. Lokomotif 91 "Unit" diproduksi untuk selusin rel kereta api. Sebuah lokomotif 26 E6-B tambahan juga dibangun. Ini "unit Booster" secara mekanis mirip dengan unit A, tetapi tidak memiliki taksi kontrol dan tentu saja, hidung miring. Variasi ketiga adalah unit AA yang dibangun untuk Missouri Pacific yang menampung kompartemen bagasi di mana penggerak utama kedua akan berada.
E6 menarik beberapa kereta penumpang terbesar di Amerika. Dari Kota Los Angeles yang dikelola bersama dan Kota San Francisco ke Crescent, Champion, Rocket, dan Capitol Limited, E6 ditemukan di jalur kereta api terbaik dan sering juga beriklan.
Pembatasan masa perang menyisihkan produksi E6 pada tahun 1942, tetapi pelaksanaannya selama tiga tahun telah membuat tandanya.
Dari E6, EMD akan melanjutkan untuk memproduksi lokomotif penumpang paling sukses sepanjang masa, E7.
Rel Kereta Operasi
- Atlantic Coast Line - 22 A *, 5 B * A 23rd Sebuah unit, No. 501, dipesan sebagai E3A tetapi rusak sebelum pengiriman. EMC membangun kembali lokomotif sebagai E6A.
- Atchison Topeka dan Santa Fe - 4 A, 3 B
- Baltimore dan Ohio - 8 A, 7 B
- Chicago dan Northwestern - 4 A
- Chicago Rock Island dan Pasifik - 5 A
- EMD (Demonstrator) - 1 (untuk SAL)
- Florida East Coast - 3 A, 1 B
- Illinois Tengah - 5 A
- Kansas City Southern - 2 A
- Louisville dan Nashville - 16 A
- Milwaukee Road - 2 A
- Missouri Pacific - 2 A, 2 B
- Seaboard Air Line - 2 A (+ Demo EMD)
- Selatan - 7 A, 4 B
- Union Pacific - 6 A
- Joint joint UP-CNW - 1 A, 2 B (digunakan di Kota Los Angeles)
- UP-SP-CNW dimiliki bersama - 1 A, 2 B (digunakan di Kota San Francisco)
Model
E6 telah direproduksi dalam banyak skala. Yang paling umum dari unit hidung miring, telah menjadi pilihan logis bagi produsen yang ingin memberikan wajah terkenal ini kepada para pemodel. Ini juga akan menjadi titik awal yang logis untuk kitbash dari beberapa E-unit sebelumnya.
Seperti semua E-unit, kerangka panjang lokomotif 'mungkin menimbulkan beberapa masalah pada kurva radius yang lebih ketat , terutama ketika digabungkan ke mobil penumpang berskala panjang yang sama panjang.
Terlepas dari batasan-batasan itu, gaya yang ramping dan skema cat yang berwarna-warni menjadikannya kekuatan yang sempurna untuk kereta penumpang yang ramping. Lashup khas termasuk dua hingga tiga lokomotif (sering dalam kombinasi A dan B), tetapi unit tunggal juga terlihat pada kereta api yang lebih kecil.
Daftar model yang tersedia di bawah ini mencakup semua produksi yang dapat saya temukan saat ini. Ada kemungkinan bahwa model tambahan, terutama impor kuningan, telah tersedia di masa lalu. Lokomotif yang terdaftar di sini juga diproduksi dalam batch produksi terbatas sehingga ketersediaannya akan bervariasi.
Skala N: Life-Like (Proto-2000), Broadway Limited Imports
HO Scale: Life-Like (Proto-2000), Cary (Bowser) - cast metal Satu unit shell saja
Skala O: Lionel, MTH , Key Imports (brass - 2-rail)
G Gauge (Skala 1:29): American Mainline Models (diumumkan pada 2011)