Pengganti Tie Railroad Modern

01 dari 11

Penggantian Dasi Railroad Hari Ini

Pemeliharaan track adalah tugas yang penting dan tidak pernah berakhir untuk kereta api. Salah satu tugas yang paling umum adalah mengganti ikatan kereta api kayu yang mempertahankan pengukur lintasan dan mendukung beban kereta.

Di mana sekelompok kecil "geng" pekerja hanya mempertahankan jarak pendek dari rel kereta api, hanya mengganti beberapa lusin ikatan setiap hari, hari ini tentara pekerja dan mesin yang lebih besar dapat merehabilitasi mil lintasan dalam waktu singkat.

Mari kita lihat salah satu tim modern ini dan pekerjaan yang mereka lakukan selangkah demi selangkah. Ini akan membantu Anda lebih memahami mesin-mesin unik ini dan bagaimana mereplikasi operasi semacam itu di kereta api Anda sendiri.

Semua tindakan yang terlihat di sini terjadi di sepanjang jalur yang sama pada hari yang sama. Namun, sebelum hari kerja, gondola yang memuat ikatan baru perlu dipentaskan di dekat pekerjaan. Sebagian besar peralatan yang terlihat di sini akan tiba dengan mobil datar juga.

Kita mulai melihat dengan truk hi-rel yang menjatuhkan ikatan baru di sepanjang sisi kanan jalan. Meskipun truk ini hanya beberapa meter di depan kru, kadang-kadang ini dilakukan beberapa hari atau bahkan berminggu-minggu sebelum pekerjaan yang sebenarnya.

02 dari 11

Staging Ties

Setelah ikatan-ikatan itu diletakkan di sisi kanan jalan, derek yang lebih kecil mulai menempatkan mereka untuk dipasang. Ikatan siap untuk penggantian akan ditandai dengan cat semprot kuning atau oranye yang cerah untuk memudahkan identifikasi.

Crane ini akan menempatkan ikatan individu yang tegak lurus dengan rel di dekat hubungan yang akan segera dihapus. Setiap crane menarik sepasang gerobak sehingga kelebihan hubungan dapat diambil, atau ikatan tambahan diturunkan jika tetes awal tidak memadai.

Di sebagian besar langkah yang ditunjukkan dalam geng ini, lebih dari satu peralatan yang serupa digunakan di jalur untuk mempercepat proses.

03 dari 11

Menarik Paku

Seorang kader lonjakan menarik mesin mengikuti derek. Masing-masing mobil kecil yang self-propelled ini menarik paku dari ikatan. Dengan menggunakan empat mesin, setiap operator dapat fokus pada bagian dalam atau di luar hanya satu rel.

Piring dasi di bawah rel akan ditarik dengan tangan setelah ikatan dilepas.

04 dari 11

Membersihkan Paku

Peralatan yang berikutnya ini adalah perangkat yang menarik. Drum berputar besar dimagnetisasi. Saat kendaraan bergerak, paku, klip dasi, dan puing-puing besi lainnya dijemput dan dilemparkan ke tempat sampah di belakang. Bahan tidak akan digunakan kembali tetapi dapat didaur ulang.

05 dari 11

Menghapus / Mengganti Dasi

Akhirnya ikatan itu sendiri dapat dihapus. Mesin ini menggeser ikatan lama keluar dari bawah rel. Hubungan baru kemudian dapat ditempatkan di tempat mereka.

06 dari 11

Mempersiapkan Ikatan

Karena penggantian dasi membuat cukup banyak pemberat , pengatur balas mengikuti mesin pengikat untuk membersihkan batu dari bagian atas ikatan. Ini adalah umpan cepat untuk memastikan batu tidak akan menghalangi langkah-langkah berikut. Perawatan yang lebih teliti akan datang nanti.

07 dari 11

Mengganti Pelat Dasi

Kereta kecil ini mengangkat rel sehingga pekerja dapat menggeser lempengan dasi baru di bawahnya. Operator berjalan di samping mesin dan mengendalikan gerakannya dengan pengendali jarak jauh yang ditambatkan.

08 dari 11

Spiking

Paku-paku berikutnya didorong ke lempengan-lempengan dan ikatan-ikatan baru yang menyatukan semuanya. Dua operator duduk di palu lonjakan. Beban ketiga melonjak ke baki yang memberi mereka makan. Ini sangat mirip paku pneumatik - hanya dalam skala yang jauh lebih besar!

09 dari 11

Ikatkan Clean Up

Satu set derek dasi berikutnya. Crane ini hanya memastikan bahwa semua ikatan lama cukup jauh dari hak jalan agar kru pemberat dapat dengan aman melakukan pekerjaan mereka. Awak lain akan tiba nanti (sering beberapa hari atau beberapa minggu kemudian) untuk mengambil semua ikatan lama.

10 dari 11

Menyelesaikan Ballast

Untuk menyamakan dan menyejajarkan lintasan dan memastikan bahwa balast dikemas dengan benar antara dan di bawah ikatan baru, serangkaian mesin tamping akan datang berikutnya. Mesin-mesin ini memiliki jari-jari kecil yang membantu mendorong pemberat ke tempatnya. Mereka juga dapat mengangkat lintasan jika perlu.

Laser digunakan untuk menjaga semuanya sesuai.

Selanjutnya regulator ballast akan datang untuk membersihkan ballast ke profil yang tepat seperti yang kita lakukan dengan brush ketika ballasting model track .

Geng lain akan bersama nanti untuk membersihkan semua ikatan lama dari sisi rel dan memuatnya ke dalam gondola untuk digunakan kembali atau didaur ulang.

11 dari 11

Bergerak

Ketika pekerjaan selesai, peralatan dimuat kembali ke mobil datar dan dibawa ke situs berikutnya. Mobil di ujung kereta ini sebagai ramp yang terbentang untuk mendapatkan peralatan dan keluar dari rel.

Menjelang bagian depan kereta, mobil-mobil kemah berwarna putih dapat dilihat yang menyediakan perumahan, tempat makan, dan tempat rekreasi bagi geng lintasan. Namun, awak tidak naik kereta ke tujuan.

Bahkan jika Anda tidak memodelkan operasi di tempat kerja, peralatan lintasan dapat membuat beban terbuka yang menarik bagi mereka yang menikmati proyek pemodelan yang menantang. Anda juga dapat memblokir bagian-bagian trek secara acak untuk "bekerja" selama sesi operasi Anda untuk mensimulasikan proses dan memberikan tantangan baru bagi petugas operator Anda.